Description
Redonnez vie à la carburation de votre Audi 80 B1 GL avec notre kit de joints haute précision pour Solex 32/35 TDID.
Spécifiquement conçu pour les modèles du groupe VAG produits entre 1972 et 1973, ce kit complet permet une réfection totale de l’étanchéité de votre carburateur double corps. Une fuite sur un Solex TDID peut gravement nuire aux performances de votre moteur 1.5L ; ce kit est la solution pour retrouver un agrément de conduite d’époque.
Un Kit complet de 6 Pièces :
Pour une restauration sans compromis, notre pochette inclut :
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1x Joint de cuve : (Papier ou Nitrile réutilisable).
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1x Joint d’embase : Isolation parfaite avec la pipe d’admission.
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2x Joints de papillon.
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1x Joint circulaire.
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1x Joint triangulaire spécifique.
L’innovation au service de la collection : le nitrile
Choisissez l’option nitrile pour votre joint de cuve et profitez d’avantages inédits :
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Réutilisable : Idéal pour intervenir sur les gicleurs ou le flotteur sans changer de joint à chaque ouverture.
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Durabilité extrême : Contrairement au papier, le Nitrile ne sèche pas et résiste parfaitement aux carburants Sans Plomb modernes.
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Étanchéité supérieure : Épouse les plans de joints pour stopper net toute fuite d’essence.
Compatibilité Véhicules :
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Audi 80 B1 GL 1.5L (Années 1972 – 1973).
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Modèles VAG équipés du carburateur Solex 32/35 TDID d’origine.
Spécifications Techniques :
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Référence produit : RA-CASO-0012-POC.
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Matière : Papier à joint technique ou Nitrile (selon option).
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Qualité : Refabrication fidèle aux cotes constructeur.
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