Pochette de joint simplifiée – Weber 32/34 DMTL

Description

Supprimez les fuites et stabilisez votre carburation avec notre kit de joints haute performance pour Weber 32/34 DMTL.

Le carburateur Weber 32/34 DMTL est la référence absolue pour remplacer les carburateurs d’origine (comme le Pierburg 2E2) sur les moteurs VAG ou pour équiper les moteurs Land Rover. Une étanchéité parfaite de la cuve et de l’embase est indispensable pour garantir un couple moteur optimal et éviter les calages intempestifs.

Composition du kit (2 pièces essentielles) :

• 1x Joint de cuve : Disponible en Papier à joint classique ou en Nitrile technique.

• 1x Joint d’embase : Pour une jonction hermétique et durable avec la pipe d’admission.

Pourquoi opter pour le joint de cuve en nitrile ?

Le nitrile est l’allié des mécaniciens et des voyageurs :

• Totalement réutilisable : Vous pouvez démonter votre cuve pour nettoyer un gicleur après un plein d’essence de mauvaise qualité ou régler vos flotteurs sans avoir à changer le joint.

• Résistance aux carburants modernes : Conçu pour supporter durablement le Sans Plomb 95-E10 sans se désagréger.

• Étanchéité renforcée : Sa structure souple compense les légères déformations des plans de joints, fréquentes sur les carburateurs d’occasion.

Compatibilité véhicules :

Ce kit est parfaitement adapté aux montages Weber 32/34 DMTL sur :

• Volkswagen : Golf Mk1 et Mk2 (toutes motorisations équipées en DMTL).

• Land Rover : Defender 90 et 110, moteurs 2.25L et 2.5L (à partir de 1983).

• Audi : 80 B2 avec moteur 1.8L.

Spécifications techniques :

• Référence produit : RA-CAWE-0010-POC.

• Usage : Restauration, kit de conversion ou maintenance périodique.