Kit de joints boîte de vitesses Half-Track White (1941-1943)

82,00 

Description

Assurez l’étanchéité parfaite de la transmission de votre blindé avec notre pochette de joints pour boîte de vitesses Half-Track White. Spécialement conçue pour les modèles produits entre 1941 et 1943, cette pochette permet de stopper les fuites chroniques de transmission sur les boîtes d’origine White, Autocar et Diamond T.

Fabrication exclusive sur commande

À l’inverse des joints de surplus (NOS) qui ont séché et durci depuis 80 ans, nos joints sont découpés à la demande dans des matériaux neufs.

  • Souplesse garantie : Une étanchéité immédiate dès le premier serrage.

  • Résistance accrue : Matériaux modernes supportant mieux les huiles de transmission actuelles.

  • Délai : Production artisanale rapide (expédition sous 7 jours ouvrés).


Compatibilité et Affectations

Ce kit de joints de transmission est indispensable pour la restauration des véhicules militaires de la Seconde Guerre mondiale équipés de la boîte de vitesses standard White :

  • Modèles : Half-Track M2, M3, M3A1, M5, M9, M16.

  • Années de production : 1941, 1942, 1943.

Composition de la pochette (papier huilé & liège uniquement)

Cette pochette inclut tous les joints plats nécessaires au remontage de la boîte. Elle ne contient pas les joints spi (bagues d’étanchéité) ni les roulements.

  1. Joints de carter principal : Découpe précise pour une fermeture hermétique.

  2. Joints de couvercle de boîte : Papier haute densité résistant aux pressions d’huile.

  3. Joints de sorties de boîte et nez de pont : Pour une jonction parfaite avec les transmissions.

  4. Joints de sélecteur et supports : Pour éviter les suintements au niveau des commandes de vitesses.


Pourquoi choisir nos joints de boîte pour votre Half-Track ?

  1. Stop aux fuites : Le liège et le papier technique utilisés sont sélectionnés pour leur capacité de gonflement au contact de l’huile, assurant une étanchéité durable.

  2. Restauration Authentique : Respect strict des cotes et épaisseurs préconisées dans les manuels techniques (TM) de l’époque.

  3. Sur-mesure : Vous recevez un produit « frais », prêt à être posé, sans risque de cassure au montage.

Fiche Technique Résumée

Spécification Détails
Organe Boîte de vitesses / Transmission
Véhicule Half-Track White (Série M)
Matériaux Papier joint huilé & Liège
Disponibilité Sur commande uniquement

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