Vous restaurez un Half-Track White M2 ou M3 ? Retrouvez l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 d’origine de votre bloc avec notre pochette de joints sp\u00e9cifique pour le moteur White 160 AX. Ce kit est con\u00e7u pour les v\u00e9hicules produits entre 1941 et 1943 (White, Autocar, Diamond T).<\/p>\n
Parce que les joints en li\u00e8ge et papier perdent leur souplesse avec les ann\u00e9es de stockage, nous avons fait le choix de la qualit\u00e9 \u00ab\u00a0Fresh Cut\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Production \u00e0 la demande : Vos joints sont d\u00e9coup\u00e9s sp\u00e9cifiquement pour votre commande.<\/p>\n<\/li>\n
Garantie de souplesse : Un mat\u00e9riau neuf pour une compression parfaite et z\u00e9ro fuite.<\/p>\n<\/li>\n
D\u00e9lai : Exp\u00e9dition sous 7 jours ouvr\u00e9s (fabrication artisanale de pr\u00e9cision).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Le moteur White 160 AX (6 cylindres en ligne) est une pi\u00e8ce de m\u00e9canique historique qui n\u00e9cessite des composants fiables. Notre pochette se concentre sur les \u00e9l\u00e9ments d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 souples, souvent introuvables ou trop vieux en surplus (NOS).<\/p>\n
Cette pochette inclut exclusivement les joints plats. Elle ne contient pas le joint de culasse ni les joints spi.<\/i><\/p>\n \u00c9tanch\u00e9it\u00e9 bas moteur : Joints de carter d’huile en li\u00e8ge haute densit\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n Haut moteur : Joints de cache-culbuteurs et trappes de visite lat\u00e9rales.<\/p>\n<\/li>\n Accessoires & carburation : Joints de pompe \u00e0 essence, pompe \u00e0 eau et supports d’accessoires.<\/p>\n<\/li>\n Distribution & admission : Joints de carter de distribution et collecteurs.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n Compatibilit\u00e9 : Half-Track M2, M3, M3A1, M5, M9, M16.<\/p>\n<\/li>\n Motorisation : White 160 AX (1941, 1942, 1943).<\/p>\n<\/li>\n Mat\u00e9riaux : Li\u00e8ge compress\u00e9 et papier joint ol\u00e9or\u00e9sistant (r\u00e9siste aux huiles modernes et essences).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Pr\u00e9cision historique : Cotes conformes aux manuels techniques d’\u00e9poque.<\/p>\n<\/li>\n Fiabilit\u00e9 moderne : Mat\u00e9riaux actuels plus r\u00e9sistants aux additifs des carburants modernes.<\/p>\n<\/li>\n Exclusivit\u00e9 : Produit rare, fabriqu\u00e9 sur-demande pour \u00e9viter toute d\u00e9formation li\u00e9e au stockage prolong\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Vous restaurez un Half-Track White M2 ou M3 ? Retrouvez l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 d’origine de votre bloc avec notre pochette de joints sp\u00e9cifique pour le moteur White 160 AX. Ce kit est con\u00e7u pour les v\u00e9hicules produits entre 1941 et 1943 (White, Autocar, Diamond T). Fabrication sur-mesure (Uniquement sur commande) Parce que les joints en li\u00e8ge et … <\/p>\n\n
Caract\u00e9ristiques Techniques :<\/h3>\n
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\nAvantages pour la restauration de votre Half-Track<\/h2>\n
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\n \nFiche Produit<\/td>\n D\u00e9tails techniques<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Moteur<\/td>\n White 160 AX (GMC \/ White)<\/td>\n<\/tr>\n \n Ann\u00e9es<\/td>\n 1941 – 1943<\/td>\n<\/tr>\n \n Type de joints<\/td>\n Papier et Li\u00e8ge uniquement<\/td>\n<\/tr>\n \n Disponibilit\u00e9<\/td>\n Sur commande (Fabrication \u00e0 la demande)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"