Description
Vous démontez régulièrement le couvercle de votre Solex 32/34 Z2 pour un réglage de niveau ou un nettoyage ? Ce joint de cuve en nitrile est pensé pour vous : contrairement au papier, il supporte plusieurs remontages sans perdre ses qualités. Une solution pratique pour les propriétaires de Peugeot 205 GT et de Citroën AX 14.
Sa forme reproduit fidèlement le plan de joint de ce carburateur double corps : les deux grands passages des corps, les nombreux orifices de circulation et les trous de fixation sont découpés au cutter avec précision. Le nitrile, matière synthétique résistante, offre une tenue durable au contact du carburant tout en conservant sa souplesse.
Placé entre la cuve et le couvercle, ce joint assure l’étanchéité du carburateur et évite les suintements d’essence ainsi que les prises d’air qui perturbent la carburation. Un joint fatigué ou déformé peut provoquer des fuites et un ralenti instable : son remplacement est donc une étape clé de toute réfection de carburateur Solex.
Réutilisable, cette version nitrile se montre particulièrement intéressante lors des phases de mise au point, lorsque le couvercle doit être ouvert à plusieurs reprises. Si vous préférez une finition fidèle à l’origine, une variante papier existe également dans notre catalogue.
Compatibilité :
- Carburateur Solex 32/34 Z2
- Citroën AX 14
- Peugeot 205 GT
Contenu du kit :
- 1 joint de cuve en nitrile
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