Description
Ouvrir sa cuve pour changer un gicleur ne devrait plus signifier racheter un joint. Cette pochette simplifiée pour Weber 48 IDF intègre des joints de cuve en nitrile, un élastomère technique pensé pour les préparateurs qui démontent et remontent leur carburateur au fil de la mise au point.
Contrairement au papier, le nitrile ne se déchire pas au démontage et peut être réutilisé à volonté, aussi bien lors des essais sur banc que sur route. Il reste insensible au Sans Plomb 95-E10 et aux additifs, ce qui l’empêche de sécher prématurément. Sa souplesse absorbe les fortes vibrations propres aux moteurs de grosse cylindrée.
Sur un moteur Volkswagen préparé, la moindre prise d’air fausse les réglages et peut entraîner une surchauffe. Les joints d’embase fournis assurent une liaison hermétique avec les pipes d’admission, condition indispensable pour une synchronisation des corps fiable et des reprises franches.
Que vous montiez un seul carburateur ou une paire de Weber 48 IDF, ce kit de 4 pièces couvre la cuve dans son ensemble, partie supérieure et inférieure, ainsi que l’embase de chaque corps.
Compatibilité :
- Volkswagen Coccinelle : montages simple ou double Weber 48 IDF
- VW Karmann Ghia : configurations sportives
- Tous types de moteurs Flat
Contenu du kit :
- 2 joints de cuve en nitrile (supérieur et inférieur)
- 2 joints d’embase
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.